הרמה לרכב מתייחסת לציוד לתחזוקת רכב המשמש להרמת רכב בתעשיית תחזוקת הרכב.
מכונת ההרמה ממלאת תפקיד חיוני בתחזוקת המכונית, המכונית מונעת לעמדת מכונת ההרמה וניתן להרים את המכונית לגובה מסוים באמצעות תפעול ידני, הנוחה לתחזוקת הרכב.
מכונת הרמה ממלאת תפקיד חשוב מאוד בתחזוקה ותחזוקה של רכב, וכעת מפעל התחזוקה מצויד במכונת הרמה, מכונת הרמה היא הציוד הדרוש של מפעל תחזוקת הרכב.
בין אם לא ניתן להפריד ממנו את שיפוץ הרכב, או תיקון ותחזוקה קלה, אופי המוצר שלו, איכותו טובה או רעה משפיעים ישירות על הבטיחות האישית של אנשי התחזוקה, במפעלי תחזוקה ותחזוקה בגדלים שונים, בין אם זה סדנת תיקונים מקיפה ממגוון דגמים, או היקף עסקי יחיד של חנויות רחוב (כגון פנצ'ריות), כמעט כולם מצוידים במעלית.
המותגים הזרים המפורסמים של מכונת ההרמה הם bend-Pak.Rotary וכו'.
ייצור הרמה בצורת מגוון רחב, ממבנה העמודים ועד לסיווג, בעיקר הרמת עמוד בודד, הרמת עמודים כפולה, הרמת ארבעה עמודים, הרמת גזירה והרמת תעלה.
על פי סיווג סוג ההנעה של המעלית, הוא מתחלק בעיקר לשלוש קטגוריות: פניאומטי, הידראולי ומכני. רובם הידראוליים, ואחריהם מכניים, והפחות פנאומטיים.
ישנם שלושה סוגים עיקריים של מעליות הנמכרים בשוק: עמודים כפולים, ארבע עמודים וללא עמודים.
לפי סוג ההילוכים, סוג העמוד הכפול מתחלק ל: מכני והידראולי.
הרמה הידראולית מחולקת לסוג צילינדר בודד וסוג צילינדר כפול.
המבנה ועקרון העבודה של מעלית המכונית:
ראשית, מכונה מכנית עמודה כפולה
1. עקרון העבודה של מכונת הרמה כפולה עמודה מכנית הוא שיש סט של מבנה תמסורת אגוז בורג בכל עמוד, וכוח החיבור מועבר בין שתי קבוצות ההילוכים על ידי שרשרת הגלילים של השרוול החבויה במסגרת התחתונה, כך שמערכת ההרמה בשני העמודים תוכל לעמוד בקצב זה עם זה. (מערכת ההילוכים של מנגנון ההרמה של מעלית המכונית הדו-עמודית מונעת ונשלטת על ידי המערכת ההידראולית, והצילינדר ההידראולי המותקן בשני העמודים משני הצדדים דוחף את השרשרת המחברת את העמוד ושולחן ההחלקה, כך שה רולר גדול המותקן על שולחן ההחלקה מתגלגל לאורך העמוד ומממש את התנועה למעלה ולמטה של שולחן ההחלקה בעמודה, וכששולחן ההחלקה זז למטה, זרוע התמיכה נעה יחד.)
2, המבנה של מכונת עמודה כפולה מכנית: מנוע, יחידת כוח הידראולית, גליל שמן, חבל תיל, מגלשת הרמה, זרוע הרמה, עמוד שמאל וימין!
3, השימוש במכונה מכנית עמודה כפולה ואמצעי זהירות:
א. דרישות תפעול ושימוש:
אחד, הרם את המכונית
1. נקה את הסביבה סביב המעלית;
2. הנח את זרוע ההרמה במצב התחתון;
3. החזר את זרוע ההרמה למצב הקצר ביותר;
4. הנד את זרוע ההרמה לשני הצדדים;
5. סע במכונית בין שני העמודים;
6. התקן את רפידת הגומי על זרוע ההרמה והזיז את זרוע ההרמה למצב התומך של המכונית;
7, לחץ על לחצן העלייה עד שכרית הגומי תיצור קשר מלא עם המכונית, ודא אם כפתור העלייה משוחרר בבטחה;
8. המשיכו להעלות לאט את המעלית, וודאו שמצב איזון הרכב, הרם את המכונית לגובה הנדרש, שחרר את כפתור העלייה
9. לחץ על הידית היורדת כדי להוריד את המעלית למצב נעילה בטוח, ואז ניתן לתקן את המכונית.
שניים, זרוק את המכונית
1. נקה את המכשולים מסביב ומתחת למעלית, ובקש מהאנשים מסביב לעזוב;
2. לחץ על לחצן העלייה כדי להרים מעט את המכונית ולמשוך את נעילת הבטיחות; ולחץ על ידית הפעולה כדי להוריד את המכונית;
3. הניפו את הזרועות לשני הקצוות וקצרו אותן למצב הקצר ביותר;
4. הזיזו את המכונית.
ב. הודעות:
①. מכונת ההרמה המסומנת עם העומס הבטוח המרבי, נא לא לחרוג מעומס העבודה הבטוח בעת השימוש.
②．כמה רכבים בעלי מנוע קדמי, הנעה קדמית כבדים יותר מלפנים, והרכב עלול להטות קדימה כאשר הגלגלים, מכלול המתלים ומיכל הדלק מוסרים מחלקו האחורי של הרכב
③． למצוא את החלק הקשה של המכונית כדי לתמוך ב"רוב המכוניות מתוכננות >
④． לשמור על איזון
⑤. למנוע החלקה מנקודת התמיכה, עור כרית ללא החלקה (צמיג חיצוני)
זמן פרסום: 25 ביוני 2023
